Orbea Rise M-LTD

Maga az ötlet, hogy saját fejlesztésű erőforrással szereljék a Rise-ot, nagy fejtörést okozott az Orbea mérnökeinek, de mindig az a cél lebegett előttük, hogy a sokszor említett RS rendszert úgy tudják megalkotni, hogy valódi trail e-Bike-ot teremtsenek.

Kapóra jött a Shimano legújabb fejlesztése, az EP8 motor, mert a terveket látva az Orbea-nál már tudták, hogy ezzel a motorral tudják megvalósítani az új, RS filozófiát felépítve a Rise családot.

60 Nm-es nyomatékával, a sztenderd 25 km/h-ás rásegítésével és mindössze 2,6 kg súlyával az EP8-as motor pont azt a célt szolgálja, amire megalkották.

Érzékenység

Furcsa ezt a szót leírni egy motor kapcsán, de a szenzorok finomhangolása és mechanikája úgy lett tervezve, hogy már 75-95 fordulatszámnál leadja a maximális nyomatékot a motor.

Nem véletlen, hogy ezt az értéket vették alapul, mert pont ennél a fordulatnál adják le a tapasztalt bringások a legnagyobb nyomatékot. Ez a rendkívüli érzékenység, amivel a normál kerékpározás élményét adja a Rise, elektromos rásegítéssel. Sőt, minél erősebben nyomod a pedált, annál több rásegítést kapsz a motortól. Ennek ellenére rendkívül halk, szinte nem ad ki hangot még nagy nyomatéknál sem.

Applikációval személyre szabva

Mivel mindannyian különböző képpen bringázunk, más nyomatékkal, más erőnléttel, ezzel egyenes arányban más elvárásokkal a Rise két profilt engedélyez a Shimano eTube applikációval (a profilok természetesen finomhangolhatók)

Mindkét profil másodpercek alatt állítható az éppen aktuális célnak megfelelően.

PROFIL 1: Finoman segít rá, maximalizálja a hatótávot és teljesen természetes tekerési élményt eredményez.

PROFIL 2: Több rásegítést ad, de folyamatosan szabályozva az „RS concepció” szerint a mértéket.

RS Hatótáv

A Rise-ot annak ellenére, hogy e-MTB, nagyobb hatótávra tervezték. Eco módban 8 órát és 4000 méter szintet lehet menni vele, ami nem kevés, főleg annak tükrében, hogy bővítéssel együtt 612 Wh-ás akkumulátorról beszélünk.

Az RS koncepciónak köszönhetően, mivel könnyebb a kerékpár, kevesebb energiát használ, illetve a rásegítés technikája is a végletekig optimalizált. Pont ezért másfélszer többet bír, mint egy „átlag e-Bike”. Ha párhuzamba állítanánk egy átlag-súlyú elektromos kerékpárral, akkor egy 540Wh-ás akkumulátornak felel meg a súly és ellenállás minimalizálása végett.

Integrált akkumulátor

A mindösszesen 2.2 kg-os, 21.700 cellás akkumulátor a legkönnyebb és legkeskenyebb a piacon és 4 órás kerékpározást enged, nagyjából 2000 méter szinttel.

Bővíthetőség

Ahogy már fentebb írtuk is, egy 252 Wh-ás, 1,4 kilogrammos plusz akkumulátorral bővíthető a Rise 360 Wh-ás erőforrása, így 70%-al növelve a hatótávot. Ez kb. egy 900 Wh-nak felel meg átlag súlyú és kialakítású e-Bike esetében (a Bosch-nál az alap, integrált 625 Wh-ás akkumulátor egy 500 Wh-ás plusszal 1125 Wh-ig tolja ki a határt).

Plusz akkumulátor felhelyezése

Igazából egy kulacstartó, amibe behelyezhetjük a plusz akkumulátort, így ha nem akksi kell, kulacsot is tehetünk bele. Szóval egyszerre erőforrás a bringának és nekünk.

Trail-geometria 

A Rise geojának tervezésekor a kezelhetőséget vették figyelembe. Pontosabban a „minden terepviszonynak megfelelő” irányíthatóságot, teljesítményfókuszt, kompromisszumok nélkül. A nagy rugóúttal rendelkező enduro és a finomabb-gyorsabb XC hatékonyságát kombinálva egy középutat próbál képviselni.

Trail-re hangolt felfüggesztés

29″ colos kerekek, a hátsó tag rugóútja 140mm, az első villáé pedig 140mm vagy 150mm.

A jól átgondolt és megtervezett teljes felfüggesztés a vázgeometriába illeszkedve hatékonyan támogatja a teljesítményt. Nincs elnyelt energia, ami főként mászásnál nagyon fontos, viszont a kellő csillapítás is megoldott.

RS irányítás

A Rise irányítása egy kis fejegységről történik, amivel Eco – Trail – Boost rásegítéssel tudjuk használni a kerékpárt. Kicsi és könnyű egységről van szó, ami esztétikailag is hozzájárul a Rise letisztult kinézetéhez.

Természetesen felmerült egy kijelző kérdése is (főleg a Shimano kijelzők kis, kompakt mérete miatt), de az Orbea-nál úgy voltak vele, hogy arra ott van a telefon vagy más GPS computer, esetleg óra. A bal fékkarhoz közel elhelyezett kis kapcsolón két LED jelzi, hogy éppen milyen rásegítést használunk, illetve kapcsolódva vagyunk-e külső eszközzel.

Egyetlen gomb

A bekapcsoló gomb el van rejtve a középcsapágynál, illetve a kábelek természetesen a vázon belül futnak.

Az akkumulátor töltéshez szükséges csatlakozópont is a bekapcsoló gombhoz közel lett elhelyezve a nyeregcső alsó részén. Fontos, hogy mind elhelyezésben, mind anyagában védve van a nedvességtől, kosztól. Az Orbea mérnökei egy integrált „tisztító sapkát” terveztek a csatlakozó pont befedésére, ami nem csak lezárja, hanem meg is tisztítja a kis bemeneteket.

RS Súly

A Rise elektromos rendszere (motor, akkuumlátor, elektronika) könnyebb, mint más e-Bike-ok esetében.

A csúcs Rise 16,5 kg-ot nyom, aminek köszönhetően az alkatrészek is a legjobb minőségű, „normál, trail kerékpárhoz” is használtak, nem a súlyosabb e-Bike-ra tervezettek. Ezzel is itt-ott grammokat, összességében kilókat nyerve az összsúlyból.

Ennek köszönhetően a Rise kezelhetősége közelít leginkább -mint e-Bike- a hagyományos trail bringákéhoz.

OMR váz

Pontosabban „Orbea Monocoque Race” váz, ami egy verseny-minőségű, kemény, de könnyű, fejlett technikával és karbon-szálakkal kialakított vázszett.

A kritikus helyeken, mint például a kormány-fejcsőnél vagy a középcsapágynál különböző betétekkel igyekeztek megoldani a megfelelő csillapításokat, elkerülvén a minimális zajokat, nem kívánt mozgásokat.

Mindössze 2300 gramm!?

32 fogas e*Thirteen alumínium, első lánckerék

Egyedileg fejlesztett, alumíniumból CNC esztergált 32 fogas első lánckerék, ami a mellett, hogy tömegét tekintve rendkívül alacsony, tökéletes hajátst eredményez.

MAXXIS EXO+ REKON MAXX TERRA gumik

Az Orbea még a gumik tekintetében is kooperációval fejlesztett, nem kisebb partnerrel, mint az amerikai Maxxis gyártóval, hogy létrehozzák a Rekon EXO+ verzióját. Pontosabban szólva a Maxxis 2.4 3C Maxx Terra EXO+ gumija egy exkluzívan Orbea MTB gumi, ami magában hordozza a Maxxis gumik összes jó tulajdonságát és megerősített oldalfalvédelemmel bír. A könnyűség és irányíthatóság ismét szempont volt, igazi könnyű, trail gumi.