Specialized S-Works Stumpjumper 15

KIMAGASLÓ KÉPESSÉGEK:

A GENIE Shock technológia kombinálja a jól kezelhető, játékos gurulást a DH-érzéssel. Teljes kontroll, mérhetően jobb tapadás, mint az „Év kerékpárja” Stumpjumper EVO-nál. Páratlan személyre szabhatóság, hat állású geometria beállítás, mullet vagy 29”, hangolható rugógörbe és még sok más.

GENIE-A MÁGIKUS SZŐNYEG:

A Stumpjumper 15 legnagyobb újítása a GENIE. Ez a szabadalmaztatás alatt álló légrugó-technológia, amelyet mi találtunk fel, minden trail rider három kívánságát teljesíti: a tekercsrugó érzetét és irányíthatóságát, a hagyományos légrugóknál jobb fenékrázkódás-megelőzést, és a játékos érzetet biztosító hangolható „platformot”.

A GENIE egyesíti a tekercsrugó lineáris rugóerősségét, amely a „bump zónán” keresztül javítja az irányíthatóságot, a légrugó progresszív rugóerősségével a löket végén, hogy elkerülje a bottom-outot. Megkapod mindkét technológia előnyeit – tekercs- és légrugó – extra hangolhatósággal. Mondj búcsút a kompromisszumoknak, és üdvözöld a jövő kerékpárját.

AKADÁLY?:

A GENIE a hagyományos légrugós lengéscsillapítóknál 16,3%-kal jobb ütközőerő-kezeléssel a Stumpy 15-öt olyan rugózásra készteti, mint egy nagyobb rugóúttal rendelkező kerékpárt. Például a Stumpjumper 15 (145 mm-es hátsó kerékjárattal) és az Enduro (170 mm-es rugóút) egyaránt 101 mm rugóutat használ 1080 N ütközőerő elnyelésére.

TELJES TRAKCIÓ:

Kiterjedt helyszíni tesztek bizonyítják, hogy a GENIE-vel ellátott Stumpjumper 15 57%-kal jobb tapadást biztosít, mint egy hagyományos légrugós lengéscsillapító, mivel a GENIE technológia rugalmas, tekercsszerű teljesítményt biztosít, amely az idő nagyobb százalékában tartja a kereket a talajjal érintkezve, mint egy tipikus légrugó.

JOBBAN KIHASZNÁLHATÓ RUGÓÚT

39%-kal kevesebb teleszkóp lekoppantás, mint egy hagyományos légrugónál. A nagy ütközések során a GENIE löket utolsó 30%-ában emelkedő sebességből profitálhat. Ennek a kétlépcsős, hangsúlyos emelkedési sebességnek köszönhetően a GENIE csökkenti a bottom-outok gyakoriságát és súlyosságát.

TÖKÉLYRE FEJLSZTETT GEOMETRIA:

Ennek a kerékpárnak a geometriája nagykerékpáros képességeket biztosít, amikor szükséges, fürge érzést a szűk szakaszokon, és élénk, hatékony mászó karakterisztikát. A nagyvonalú cockpit a kerékpár közepére helyez, optimalizálva a tapadást és a kanyarvezetést. Az alacsony középcsapágy, a laza fejcsőszög és az optimalizált villaeltolás stabilan tartja a dolgokat a terepen.

KERÉK MÉRET VÁLASZTÁS:

Utángyártott lengéscsillapítóinkkal választhatsz a nagy kerekek közül elöl és hátul, vagy keverheted a dolgokat egy 27,5″-os hátsó kerékkel, hogy még kezesebb és játékosabb legyen a kerékpár. Nem számít, mit választasz, a geometria nem változik.

BEFÉR MINDEN:

A SWAT 4.0 a Stumpjumper 15-ön új szintre emeli az alsócsőben kialakított tárolást, amely egy általunk bevezetett innováció. Ez a valaha volt legsimábban működő, legidőjárásállóbb, süllyesztett rendszer.

ERŐSEBB, MINT TE:

Összteleszkópos kerékpárjainkat komoly igénybevételre terveztük, úgy alakítottuk ki, hogy évekig tartó intenzív kerékpározást  bírjanak ki. A legjobb támogatással és irányelvekkel állunk rendelkezésedre, hogy minél több időt tölthess a kerékpárodon. A verhetetlen élethosszig tartó garancia, a felfüggesztés csapágyainak az eredeti tulajdonosnak történő cseréje mind azt a célt szolgálja, hogy te minél többet profitálhass a Stumpjumper-ből.

• Könnyű FACT 11m karbon váz, hátsó rész és lengőkarok
• A legkönnyebb, nagy teljesítményű Roval Traverse SL II kerekek, DT Swiss 240 kerékagy
• Ride Dynamics tuningolt FOX FLOAT Factory a Specialized GENIE Shock Tech-csal. Nagymértékben állítható 2 állású nyitott és kemény üzemmód 3 állású nyitott üzemmódú kompressziószabályzóval
• Támogató és hangolható FOX FLOAT 36 Factory villa GRIP X2 lengéscsillapítóval.
• Erős és precíz SRAM XX Eagle T-Type AXS hajtáslánc
• Szupererős fékezés a SRAM Maven Ultimate 4 dugattyús fékekkel
• Sima és megbízható RockShox Reverb AXS dropper nyeregcső
• A felfüggesztés csapágyainak élethosszig tartó cseréje az eredeti tulajdonosnak
• Csak elektronikus hajtásláncokkal kompatibilis